Conseils pour l'entretien d'une excavatrice Liebherr

Vous souhaitez effectuer vous-même l'entretien périodique de votre Liebherr ? Dans ce blog, nous donnons quelques conseils utiles pour les travaux de maintenance les plus courants. Vous n’y arrivez pas ? Nos spécialistes sont à votre service !

Remplacer l'huile moteur et les filtres

Il est important de changer l'huile moteur et les filtres de votre machine à temps. L'huile contaminée et les filtres bouchés réduisent les performances du moteur et peuvent même entraîner une usure plus rapide.

Remplacement du filtre à carburant

Un filtre à carburant veille à ce qu'aucune saleté ne pénètre dans le moteur. Le filtre peut être obstrué par de la saleté. Les algues, par exemple, sont une cause fréquente de perturbation. (voir notre blog)

Le filtre doit être remplacé à temps. Si ce filtre s'encrasse de saletés, la puissance du moteur diminue considérablement.

Intervalle

La durée de vie de l'huile varie en fonction des besoins en émissions. Si votre machine est souvent utilisée dans des activités où les exigences en matière d'émissions sont strictes, l'intervalle est plus long. De plus, plus le moteur est propre, plus l'intervalle est long. Les nouveaux types d'excavatrices ont les moteurs les plus propres. Le mode d'emploi de votre machine contient toutes les informations sur les temps d'intervalle.

Type d’huile

Il existe différents types d'huile moteur. Les plus courantes sont les huiles avec E4, E6 et E8 dans le numéro de type. Le manuel de votre machine vous indique de quelle huile vous avez besoin. L'effet lubrifiant de E4 est inférieur à celui de E6 et E8. C'est parce que la viscosité est plus faible.

Remplacement de l’huile moteur

Le remplacement de l'huile n'est pas difficile à faire soi-même. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Bien sûr il faut prendre son temps. Pensez aussi à l'huile de la boîte de vitesses. Avez-vous des questions ou avez-vous besoin d'aide ? Nos spécialistes se tiennent prêts à vous aider !

Remplacer le filtre du carter

Les émanations du carter proviennent du fait que la fumée du diesel s'échappe le long des segments de piston pendant le travail d'un moteur à combustion interne. Ces émanations finissent sous le carter. Le filtre est utilisé pour purifier ces fumées.

Le filtre du carter doit être remplacé en fonction de certains intervalles d'entretien. Veuillez consulter le manuel pour connaître l'intervalle souhaité pour votre machine. Ou demandez à nos spécialistes.

Remplacer les filtres à air

Les filtres à air permettent qu’un air propre soit aspiré dans le moteur. Remplacez-le à temps. Ceci améliore la durée de vie du turbo.

Vidange de l’huile du balancier

Il n'y a qu'un seul type d'huile pour un balancier d’une machine Liebherr. Il s'agit d'une huile du type LS90. Utilisez toujours cette huile lors de la vidange. Vous doutez ? Veuillez contacter l'un de nos spécialistes.

Réglages des soupapes

Voulez-vous régler les soupapes vous-même ? Effectuez cette opération toutes les 2 000 heures de fonctionnement. Nous fournissons un ensemble complet pour le réglage des soupapes afin que vous puissiez vous mettre au travail vous-même. Bien entendu, nous pouvons également nous charger de ce travail pour vous.

Pas le temps ? Faites effectuer l'entretien par nos spécialistes

Vous n'avez pas le temps ou le personnel pour effectuer l'entretien de votre machine ? Grovema offre des forfaits d'entretien pour garder votre machine en excellente condition. Regardez dans l'aperçu ci-dessous pour voir de quel forfait votre machine a besoin.

500 heures de fonctionnement   

Remplacement du filtre hydraulique

Remplacement de l'huile moteur

Remplacement du filtre à carburant

Vidange de l’huile de retour des grues mobiles et sur chenilles

1 000 heures de fonctionnement

Remplacement du filtre hydraulique

Remplacement du filtre à air intérieur

Remplacement du filtre à air externe

Remplacement du filtre à carburant

Remplacement de l'huile moteur

Vidange de l’huile de la boîte de vitesses des grues mobiles à chenilles

Réglage du couvercle de vanne

Vidange de l’huile des essieux des grues mobiles

Vidange de l’huile du balancier

Vidange de l’huile de retour des grues mobiles et sur chenilles

1 500 heures de fonctionnement

Remplacement de l'huile moteur

Remplacement du filtre à carburant

Vidange de l’huile de retour des grues mobiles et sur chenilles

2 000 heures de fonctionnement

Remplacement du filtre hydraulique

Remplacement du filtre à air intérieur

Remplacement du filtre à air externe

Remplacement du filtre à carburant

Remplacement de l'huile moteur

Vidange de l’huile de la boîte de vitesses des grues mobiles à chenilles

Réglage du clapet de vanne

Remplacement du frein multidisques

Vidange de l’huile des essieux des grues mobiles

Vidange de l’huile du balancier

Vidange de l’huile de retour des grues mobiles et sur chenilles

Envoyez un e-mail à info@grovema.com pour recevoir une proposition de prix. Nos spécialistes se feront un plaisir de vous aider !