Dans notre boutique en ligne, nous offrons différents moteurs Liebherr. Par exemple, un moteur complet prêt à l’emploi, mais aussi des longblocks et des shortblocks. Mais quelles sont les différences ? Explications.
Un shortblock est un bloc de moteur avec des roulements à billes, un vilebrequin, un arbre à cames, des roues dentées, des pistons et des bus. Différents types de moteurs peuvent être construits sur la base d’un shortblock. La différence réside dans la construction du type de turbo, de pompe à carburant, etc. Saviez-vous qu’avec un shortblock, vous pouvez également construire des moteurs pour les grues télescopiques Liebherr ?
D9308/D9408/D9508
Un longblock est la même chose qu’un shortblock, à la seule différence que sur un longblock, les culasses de cylindre sont également montées sur le bloc.
Ça peut être une bonne idée de continuer à utiliser les pièces de votre moteur actuel et de remplacer uniquement le shortblock. Cela vous fera économiser de l’argent. En fait, le choix d’un longblock ou d’un shortblock dépend surtout de l’état des culasses de cylindre.
Vous voulez reconditionner vous-même votre moteur ? Commencez par la base : le carter, qui constitue la base du moteur, sans les pièces rotatives.
Nous sommes spécialisés dans les moteurs Liebherr d’occasion. Tous nos longblocks et shortblocks Liebherr sont reconditionnés. Pensez, par exemple, à de nouveaux roulements à billes, un vilebrequin rééquilibré, de nouveaux bus, etc. En plus des longblocks et des shortblocks, nous offrons également des moteurs Liebherr complets.
De nombreux types sont disponibles en stock. Pour un aperçu complet, veuillez visiter notre boutique en ligne. Vous y trouverez également des pièces pour votre moteur Liebherr. Saviez-vous déjà que nous fournissons tous nos moteurs complets avec des rapports de test ? Nous testons chaque moteur sur notre propre banc d’essai.
Vous avez des questions sur nos moteurs Liebherr ? N’hésitez pas à contacter nos spécialistes.