Test de puissance pour les moteurs Liebherr d’occasion

Quand vous achetez un moteur d’occasion, vous voulez vous assurer qu'il fonctionne correctement. C’est pourquoi nous fournissons un rapport d’essai pour tous les moteurs que nous vendons. Avant de les mettre à votre disposition, nous testons tous nos moteurs sur un banc d’essai spécialisé. Découvrez comment dans ce blog.

Notre test de moteur

1. Nous commençons par une inspection visuelle du moteur.

2. Nous attachons le moteur au banc d’essai, nous connectons le dynamomètre (frein électronique) et nous effectuons un test de compression.

3. Tous les capteurs sont connectés (capteur de pression, de température, tachymétrique etc.).

4. Le premier test est le test d’endurance. Nous faisons tourner le moteur avec une charge de 30 % pour atteindre la température de fonctionnement du moteur.

5. Pendant ce test, nous effectuons une deuxième inspection visuelle. Par exemple, y-a-t-il des fuites ? Quelle est la pression de carter ? Dans ce stade, nos spécialistes en savent déjà beaucoup sur l'état du moteur.

6. Le deuxième test est le test de puissance. Lisez-en plus ci-dessous.

7. Le rapport d’essai est imprimé.

8. Si nous n’avons pas trouvé d’irrégularités, le moteur et le rapport d’essai sont expédiés au client.

Le test de puissance (test de dynamomètre)

À l’aide du test de puissance, nous pouvons déterminer si le moteur d’occasion a toujours la même puissance que les valeurs d’usine. C'est une bonne indication de savoir si le moteur est toujours adapté à l'usage.

En moyenne, un moteur Liebherr est réglé à 2 000 à 2 1000 tr/min. Au début, nous faisons tourner le moteur librement à ce régime. Ensuite, nous augmentons progressivement la charge à l’aide du dynamomètre (frein électronique) que nous avons attaché. Le moteur utilisera de plus en plus de carburant afin de continuer à tourner à 2 000 tr/min sous la charge croissante.

À un moment donné, la charge sera trop élevée et le régime moteur commence à baisser. La puissance du moteur augmentera encore jusqu’à un certain point. Pour les moteurs Liebherr, ce point se trouve autour des 1 800 tr/min. Si le régime moteur baisse encore, la puissance du moteur diminue également. Dans la plupart des cas, nous arrêtons le test entre 1 700 et 1 600 tr/min, parce que nous avons déjà pu mesures le pic du moteur et en plus, les moteurs Liebherr ne devraient pas tourner à un régime aussi faible.

Les valeurs que nous mesurons

Lors du test, nous inspectons toutes les valeurs mesurables. Ces valeurs nous permettront de déterminer l’état du moteur. Pensez, par exemple, aux valeurs suivantes :

• La température d'échappement

• La température d'admission

• La température du fluide de refroidissement

• La température de l'huile

• La pression de carburant

• La pression d’huile

• La pression d’admission

• Le régime moteur

Comment dois-je lire le rapport ?

Le graphique que vous voyez, affiche deux lignes. Vous voyez la puissance ainsi que le couple du moteur à un certain régime moteur. En fait, vous devriez lire le graphique de droite à gauche. C’est que nous commençons avec un régime libre de 2 000 tr/min. Plus le dynamomètre est utilisé pour freiner le moteur, plus le régime moteur baisse.

Est-ce que chaque moteur peut être testé ?

Presque chaque moteur Liebherr peut être testé. Le banc d’essai a été construit pour résister à des forces allant jusqu’à 7 000 nm. Et parce qu’un test ne dure jamais plus d’une minute à la plus haute puissance, le dynamomètre ne surchauffera même pas lors de tests intensifs.

Pendant combien de temps les résultats seront-ils applicables ?

Un rapport d’essai représente l’état du moteur à un certain moment. Les valeurs ne resteront pas les mêmes quand le moteur est utilisé. Parce que même en utilisation normale, un moteur s’use, affectant sa puissance.

Unique dans le monde : test de dynamomètre pour les moteurs Liebherr d’occasion

Nous fournissons uniquement des pièces Liebherr d’occasion fiables. Voilà pourquoi nous offrons ce service qui est unique pour les moteurs Liebherr d’occasion. Tous nos moteurs sont fournis avec un rapport d’essai détaillé. Comme ça, nous pouvons garantir des moteurs de haute qualité. En plus, vous recevrez toujours au moins un mois de garantie sur votre moteur.

Vous voulez en savoir plus sur nos tests ? N’hésitez pas à contacter notre spécialiste ou visitez notre boutique en ligne pour notre gamme complète de moteurs d’occasion.