Quando acquisti un motore usato, devi assicurarti che funzioni correttamente. Ecco perché forniamo tutti i nostri motori con un report di prova. Prima di essere venduto, ogni motore viene collaudato sul nostro apposito banco prova. Continua a leggere per scoprire come funziona.
Utilizziamo il test di potenza per determinare se il motore utilizzato ha ancora la stessa potenza indicata nei valori di fabbrica. Questa è una buona indicazione per comprendere se il motore è ancora idoneo al montaggio.
I motori Liebherr sono regolati in media da 2.000 a 2.100 giri al minuto. In un primo momento lasciamo che il motore giri liberamente a questa velocità. Successivamente, carichiamo il motore sempre più con il dinamometro (freno elettronico) che abbiamo installato. Il motore dovrà consumare quantità crescenti di carburante per poter continuare a funzionare a 2.000 giri/min all'aumentare del carico.
Ad un certo punto, il carico diventerà così alto che il regime del motore inizierà a diminuire. La potenza del motore continuerà ad aumentare fino a un certo punto. Per i motori Liebherr, questo punto viene raggiunto a circa 1.800 giri al minuto. Se la velocità diminuisce ulteriormente, anche la potenza diminuirà. Di solito ci fermiamo a 1.700-1.600 giri al minuto perché abbiamo già misurato il picco e i motori Liebherr non raggiungono questo range di velocità.
Durante i test monitoriamo tutti i valori misurabili. Questo ci permette di dirti quali sono le condizioni del motore. Pensa a valori come:
- Temperatura di scarico
- Temperatura di ingresso
- Temperatura del refrigerante
- Temperatura dell'olio
- Pressione del carburante
- Pressione dell'olio
- Pressione di ingresso
- Giri al minuto
Il grafico sottostante ha due linee. Puoi vedere la potenza e la coppia del motore a un certo numero di giri. In realtà è meglio leggere questo grafico da destra a sinistra perché iniziamo con una corsa libera a 2.000 giri/min. Più il dinamometro frena, più il motore perde velocità.
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Praticamente tutti i motori Liebherr possono essere testati. Il banco prova è stato costruito per resistere a forze fino a 7.000 nm. Poiché un test non viene mai eseguito per più di 1 minuto alla massima potenza, il dinamometro non si surriscalda, anche con grandi forze.
Un report di prova è un'istantanea. I valori non rimarranno gli stessi quando si utilizza il motore perché con il normale utilizzo i motori si usurano e questo influisce sulla potenza che un motore eroga.
Forniamo solo pezzi di ricambio usati Liebherr affidabili. Ecco perché offriamo questo servizio, unico per i motori usati Liebherr. Tutti i nostri motori vengono consegnati con un ampio report di prova. Ciò significa che la qualità è assicurata e avrai sempre una garanzia minima di un mese sul motore.
Se desideri saperne di più sui nostri test, contatta il nostro specialista o cerca nel nostro negozio online la nostra gamma completa di motori usati.