Der Unterwagen eines Liebherr-Baggers bildet das Fundament der Maschine und sorgt für Mobilität und Stabilität. Die Wahl des Unterwagens hängt vom Gelände ab, in dem der Bagger eingesetzt wird. Für mehr Bewegungsfreiheit ist ein mobiler Unterwagen die beste Wahl, während ein Kettenunterwagen für schwieriges Gelände besser geeignet ist.
Ein mobiler Unterwagen eignet sich ideal für Bagger, die häufig auf befestigtem Untergrund arbeiten, beispielsweise auf Recyclinghöfen oder in Schrottbetrieben. Dieser Unterwagen verwendet Räder und Reifen, die bei diesen Konfigurationen am schnellsten verschleißen.
Vollgummireifen bestehen aus massivem Gummi und sind daher pannensicher. Diese Reifen werden häufig an Baggern verwendet, die in Umgebungen mit scharfen Gegenständen am Boden arbeiten, wie z. B. auf Mülldeponien. Zu den Nachteilen zählen das hohe Gewicht, der fehlende Federungskomfort und die Tatsache, dass sie nicht für den Straßenverkehr zugelassen sind. Vollgummireifen sind äußerst langlebig, können jedoch mit der Zeit Schnitte oder Risse entwickeln.
Luftreifen sind eine leichte Alternative für Liebherr-Bagger, die durch ihre Federwirkung mehr Mobilität und Komfort bieten. Diese Reifen sind straßenzulässig, im Gegensatz zu Vollgummireifen. Allerdings sind sie anfällig für Reifenpannen.
Ein Kettenunterwagen ermöglicht es einem Bagger, schwieriges oder unwegsames Gelände zu befahren. Die Ketten sorgen für mehr Bodenkontakt, was besseren Halt gewährleistet, ein Einsinken der Maschine verhindert und die Bodenverdichtung durch die gleichmäßige Gewichtsverteilung minimiert. Für unebenes Gelände, schlammigen Untergrund oder steile Hänge sind Ketten unverzichtbar. Der Kettenunterwagen besteht aus folgenden Komponenten:
Obwohl die Bauteile aus massivem Stahl gefertigt sind, treten mit der Zeit Verschleißerscheinungen auf. Das Fahrwerk, Ketten, Kettenglieder und Führungen lockern sich durch Verschleiß häufig. Bei den Laufrollen brechen meist die Federn, wodurch die Kette nicht mehr unter Spannung gehalten wird. Ketten und Platten sind besonders verschleißanfällig. Im Laufe der Zeit können Ketten, die rund bleiben sollten, oval werden. Dies ist ein Indikator für einen notwendigen Austausch. Aufgrund ihrer Stahlkonstruktion sind gebrauchte Bauteile eine kostengünstige Alternative zu neuen Teilen.
Neben Ketten und Reifen sind auch andere Bauteile für den Unterwagen eines Liebherr-Baggers verfügbar. So können beispielsweise Stabilisierungsstützen hinzugefügt werden, die bei Stillstand für mehr Stabilität sorgen. Eine Planierraupe kann ebenfalls angebracht werden, um zusätzliche Erdbewegungen, Schutz und Stabilität zu ermöglichen.
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