Inutile dire che vuoi che la tua macchina Liebherr duri. Ci sono alcune semplici cose che puoi fare per mantenere la tua macchina in ottime condizioni. Scopri i nostri cinque suggerimenti qui di seguito.
I serbatoi del carburante si surriscaldano durante l'uso, causando condensa. Alla fine, quest'acqua causerà danni alla tua macchina, come la crescita di alghe o batteri nel serbatoio. Poiché l'acqua è più densa del diesel, la condensa precipitata si accumula sempre sul fondo del serbatoio. Questa condensa è facilmente scaricabile utilizzando il rubinetto situato nella parte inferiore del serbatoio del carburante. In caso di uso intenso della macchina, il nostro consiglio è di eseguire questa procedura ogni settimana.
È importante anche controllare regolarmente la macchina. Cammina intorno alla macchina per vedere se ci sono segni di usura.
Verificare che i tubi dell'acqua siano ancora flessibili. Se sono secchi e duri, devono essere sostituiti.
Se riesci a vedere segni di sudorazione su un tubo dell'olio, dovrai sostituirlo il prima possibile perché questo è un segno che il tubo sta per cedere.
Controllare lo stato delle gomme del motore. Vedi delle crepe? O la gomma è consumata? Cambia le gomme il prima possibile. Ciò ridurrà anche le vibrazioni durante l'uso.
Controlla come funziona il cablaggio. Sfrega da qualche parte o vedi segni di usura? Con controlli regolari, è possibile evitare che il cablaggio si rompa e debba essere sostituito completamente.
I vecchi modelli Liebherr richiedevano l'uso manuale di una pistola per ingrassaggio sui punti di ingrassaggio per mantenerli lubrificati. Oggi, il sistema di lubrificazione svolge questa procedura in automatico. Sebbene questo sistema disponga di un contenitore di lubrificazione centrale, è comunque importante controllare regolarmente i livelli nel contenitore di lubrificazione. Assicurati che il contenitore di lubrificazione sia sempre pieno e verifica che l'intero sistema funzioni ancora correttamente. Eventuali pezzi che non sono stati adeguatamente lubrificati possono usurarsi più rapidamente.
Una macchina pulita non migliora solo l'aspetto ma anche la durata della stessa. Difetti come un tubo di sudorazione o un punto di lubrificazione che non funziona correttamente sono molto più facili da rilevare in una macchina pulita.
Poiché la pressione degli pneumatici varia a seconda della macchina e della situazione, questo problema a volte viene preso alla leggera. Tuttavia, c'è una regola importante: assicurati che la pressione degli pneumatici sia la stessa sulle ruote sinistra e destra. Una gomma morbida ha una circonferenza diversa da una gomma dura, il che può causare una differenza nella velocità di rotazione tra le ruote.
Il differenziale ne risentirà se la ruota sinistra gira più velocemente di quella di destra. Ciò può portare a un differenziale rotto entro sei mesi e, di conseguenza, al pagamento di migliaia di euro di costi di riparazione. È per questo motivo che la tolleranza massima della differenza di circonferenza ruota è del 5%.
Controlla anche il profilo dello pneumatico. Per lo stesso motivo di cui sopra, la deviazione massima consentita tra sinistra e destra è del 3,5%.
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